曾經，臺灣還是日本統治的時代，桃園大溪深山裡面有著豐富的森林資源，無論是木材、茶葉還是樟腦這些資源，若要運送下山，都要通過這條舊百吉隧道，主要的交通工具就是台車，後來，台七線北橫公路建造完成，在舊百吉隧道旁邊打通了新的百吉隧道，也讓這條舊隧道步入歷史，現在已經是一個懷舊的觀光景點。
不過各位不用擔心這條隧道太過老舊，其實桃園市政府早就把這裡重新整理，變得非常好走，大溪舊百吉隧道可以說是個相當清幽的地方，如果結合旁邊的百吉林蔭步道，大約可以規劃個半天的行程，走完全程約2.8公里左右，不過本篇文章僅單純介紹舊百吉隧道，懶得走路的話，在舊百吉這邊享受片刻寧靜也很好，走台七線可以駐足順遊，感受一下這裡群山環繞的自然美景。
舊百吉隧道總督府古道
走台七線北橫公路經過慈湖之後，再往山裡開一點點，就會到達新的百吉隧道，旁邊有一個舊百吉隧道總督府古道的木棧看板，這裡就是舊百吉隧道的入口，建議在到達這裡的前一個彎的路邊停車，那裡有較大的停車空間，然後走人行道過來，如果是非假日，也可以停在百吉林蔭步道那邊，再走木棧道過來。
關於舊百吉隧道的歷史及停車等旅遊資訊，請參閱本站《舊百吉隧道》景點頁面。
前方就是舊百吉隧道入口
這裡的環境相當好，滿滿的芬多精，樹木草木環繞，在這裡可以發呆很久，而且空氣很新鮮。
在入口處旁的台車
在早期日本時代，這條隧道的台車是主要的交通運輸工具，山中的樟腦、茶葉或木柴就是這樣運輸下山的，除此之外，人們也是這樣搭著台車上下山，這段歷史在這個年代，可能很難想像。
走在隧道內非常的涼爽
舊百吉隧道內無論是夏天還是冬天都很涼爽，如果有微風吹起來會更涼，夏天超級舒服，可能跟隧道全長超過三百公尺有關，戶外的熱氣不容易進來，至於冬天，就建議比較怕冷的人可以多穿點衣服。
這看板介紹了附近的熱門旅遊景點
舊百吉隧道的地理位置在台七線（北橫公路）的中間段落左右，前後都有很多知名的旅遊景點，這張圖介紹的熱門景點都收錄在本站《大溪區的旅遊景點》頁面中，歡迎大家多加利用，安排最佳的旅遊行程。
繼續往前走，全長343公尺
第一次來走的人可能會走到一半就想，這條隧道究竟有沒有盡頭？畢竟三百多公尺大約有 1/3 公里的概念，但是請放心，慢慢走還是會走到另外一頭的，隧道內都整理得相當乾淨，地面也鋪設平坦好走的步道地磚，慢慢走即可，坐輪椅的遊客也不用擔心，輪椅在這裡推起來相當容易。
另一側出口前的台車
終於走到隧道的另外一頭，這一邊也同樣有台車的樣品，呈現出早年人們拉著台車，載運茶葉、木柴的樣貌。
模仿早年人們使用台車的情況
台車同樣也是人們搭乘的主要大眾交通工具，在早年公路尚未發達，如果沒有台車，要進出大溪深山並不容易。
回到剛剛的入口
剛剛走到另一頭後，原路折返，走回剛才的舊百吉隧道入口，也就是停車的那一頭，這裡有一個木棧步道起點，其實就是跨越新百吉隧道上方，到百吉林蔭步道的通道，如果想去林蔭步道那邊健走也可以，那邊全長約2.8公里左右，想挑戰也是不錯的選擇，下次有機會再去走一圈，分享心得給大家。
百吉林蔭步道的入口
在台七線的這一邊就是百吉林蔭步道的入口，例假日07:00-17:00不能開車進去唷！所以才建議大家如果是例假日前來，要把車停在台七線那邊的停車處，再沿山壁的人行道走到舊百吉隧道。
新的百吉隧道
最後，讓大家欣賞一下新百吉隧道，開車或騎車就是要走這條新的百吉隧道，舊隧道就在照片中右側樹叢旁，其實兩條隧道是平行的，對了，這裡限速40公里，設有測速照相機，請大家來這裡務必遵守速限行駛。
大溪舊百吉隧道交通地圖
看完以上大溪舊百吉隧道的介紹，如果你想更進一步認識這條隧道的歷史與規格，請參閱本站《舊百吉隧道》景點頁面，如果你想找尋更多大溪的熱門旅遊景點，可以在本站《大溪區的旅遊景點》頁面中查詢。
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