舊山線九號隧道位於台中市后里區，是一個具有歷史價值和觀光價值的地方，舊山線九號隧道原本是台灣舊山線鐵路的一部分，也是台鐵舊山線最長的一座隧道，建於日治時期，用於連接臺中市后里、豐原之間的鐵路交通，此條鐵路線於1908年完工，是舊山線鐵道中的第九座也是最長的隧道，隧道全長約1269.5公尺，曾經隨著舊山線停駛而封閉很長一段時間，直到2005年4月17日才隨著台中后豐鐵馬道開通重新啟用，由於隧道具有特色且周邊風光明媚，開通後很快就成為台中熱門的自行車道及觀光景點。
歷史
舊山線鐵道九號隧道的歷史可以追溯到台灣的日治時期，舊山線是台灣最早的山線鐵路，也是開墾最困難的一段鐵道，舊山線的長度範圍自苗栗三義至台中豐原北站，總共開鑿九座隧道及四座鐵橋，耗時十年時間，於1908年3月31日完工，其中九號隧道是此段舊山線中最長也最困難的一段隧道，全長超過1.2公里，九號隧道的開通，讓列車可以從后里端穿越隧道，接著行駛至跨越大甲溪的大甲溪花樑鋼橋，直通豐原，該鐵路線是當時台灣總督府為了運輸台中盆地的農產品而興建的。
九號隧道是舊山線鐵道上的一個重要隧道，建於日治時期。當時的技術條件有限，建造如此長的隧道是一項相當困難的工程，然而，日治政府投入大量資源和人力，克服了種種困難，最終完成了這一隧道的建設，九號隧道的設計考慮了當時的鐵路運營需求，內部設有照明系統和通風設施，以確保列車可以在隧道內部安全通行。這個隧道不僅具有交通功能，還成為了當地的地標之一。
然而，隨著交通運輸方式的變化，新的山線在西側開通後，舊山線鐵道在1997年10月停止運營，九號隧道也隨之廢棄，1999年又發生了九二一大地震而受損，經過整修後以觀光用途發展，隧道的鐵路軌道被拆除，鋪設較為平坦好走的柏油路面，其獨特的歷史價值和美麗的自然景觀使得它逐漸成為一個受歡迎的觀光景點。
現況
如今，九號隧道已經成為一條供行人和自行車使用的遊憩道路，遊客可以步行或騎自行車穿越隧道，欣賞周圍的風景，隧道口有這許多的歷史遺跡，隧道口外兩側的綠意盎然的山脈和大甲溪河床，營造出一個宜人的環境。
九號隧道也成為攝影愛好者的熱門地點，他們可以捕捉到隧道內外的美麗景色和獨特的光線效果，此外，每年春季和秋季，九號隧道還舉辦各種活動，例如藝術展覽和音樂表演，吸引了大量的遊客，如今，九號隧道成為一條供行人和自行車使用的遊憩道路，吸引了許多遊客、家庭旅遊和攝影愛好者，不僅展示了當時鐵路運輸的歷史，也成為了人們探索台灣文化和自然之美的場所。
旅遊建議
如果您計劃前往舊山線鐵道九號隧道，以下是一些建議：
- 交通方式：您可以選擇自行駕車前往，九號隧道附近的山坡上有停車場可供停放，部分自行車出租業者也有提供消費者免費停車服務，可以多加利用。
- 行程規劃：除了參觀九號隧道，您還可以探索周邊地區的其他景點和活動，例如，您可以順道參觀附近的觀景台，欣賞整個后里區的美景，隧道兩側的入口都有許多歷史遺跡，很適合拍照，還可以騎上大甲溪花樑鋼橋，欣賞大甲溪的河床及美景，視野絕佳，如果時間允許，甚至可以考慮在豐原切換到附近的東豐自行車綠廊上騎行，享受大自然的美景。
- 注意安全：當您步行或騎行穿越九號隧道時，請注意安全。遵守交通規則，注意車輛和其他遊客，經常會遇到健走的遊客，請優先禮讓行人。
- 攝影提示：如果您是攝影愛好者，可以攜帶相機或手機前往九號隧道捕捉獨特的景色和光線效果。嘗試不同的角度和構圖，以獲得最佳的攝影成果。
- 隨身物品：請攜帶必要的物品，如水、防曬霜、帽子、輕便的行走鞋、防蚊用品等。這些物品可以讓您在旅程中更加舒適和方便。
- 臺中市政府已依道路交通管理處罰條例相關規定公告禁止汽、機車進入舊山線九號隧道。
最重要的是，放鬆心情，盡情享受九號隧道的美景和獨特魅力。這將是一個令人難忘的旅程！
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